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Così l’impegno Ue riduce il nostro a 2,48 miliardi

di Filomena Greco

Non andare avanti con i lavori significa spendere più che realizzare l’opera; uno stop ci esporrebbe a tutti i costi derivanti dalla rottura dell'accordo con la Francia;  c’è l’impegno dell’Unione europea ad aumentare il contributo garantito per la tratta internazionale della Torino-Lione, passando dal 40 al 50%, con la possibilità che Bruxelles possa aggiungere un ulteriore 5% perchè la Torino-Lione rappresenta un progetto binazionale. Questi gli argomenti economici che hanno imposto al presidente del Consiglio Giuseppe Conte ...


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